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多轴拉伸中弹性体检测方案(万能试验机)

  • 应用领域: 汽车及零部件
  • 检测样品: 车身及附件
  • 检测项目:机械性能
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  • 发布时间:2021-08-30
  • 参考标准:CAE,多轴拉伸,弹性体
高铁检测仪器(东莞)有限公司方案贡献者仪信通银牌会员仪信通银牌会员
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从20世纪70年代开始,金属材料的等轴疲劳问题逐渐受到学术界的重视,而关于橡胶材料的疲劳研究,多年来主要针对单轴疲劳展开。进入21世纪,才有学者对橡胶多轴循环载荷下橡胶材料拉伸疲劳展开研究。无论从理论上、还是实验上,橡胶材料的疲劳断裂性能往往决定这些制品的使用寿命。为了保障橡胶制品使用时的安全性和可靠性,对橡胶多轴疲劳特性的研究已成为热点。 橡胶减震材料基础力学性能测试包含:单轴拉伸、平面拉伸和等轴拉伸。而这些测试数据能为橡胶减振产品有限元计算提供必要的参数。
检测仪器

传统的单轴拉伸还是通过拉力机对哑铃型或者长径比大于10的长条型试样进行拉伸测试得到。而平面剪切试验可以看做是对一个更宽大的试样进行平面拉伸试验,除自由边和夹紧边附近,应变状态可认为是均匀的。但是这两种测试在实际的拉伸过程中,试样的体积或面积变化很难进行测量,且试样的体积变化不可忽略,因此单轴拉伸测试数据并不能提供足够的数据支撑。


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